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女性优先车厢深圳试行 究竟是保护还是伤害？

摘要：女性优先车厢指在火车或地铁列车中设置的只限女性乘坐的车厢，其设计源自于日本，目的是解决日益恶化哈飞配件的性骚扰和女性乘车困难的问题。目前，此类车厢在中东的一些穆斯林国家和东南亚等地被陆续推广。

深圳地铁试行女性车厢线路和时间敲定！据悉莆田，深圳市轨道交通1、3、4、5号线，共计四条线路设立了女士优先车厢试点。根据深圳市轨道办的统一安排，所有试点线路将在6月26日统一启动。女士优先车厢设立的位置位于列车的首尾两端，车厢没有时间限制，全天优先实行。

女性优先车厢指在火车或地铁列车中设置的只限女性乘坐的车厢，其设计源自于日本，目的是解决日益恶化的性骚扰和女性乘车困难的问题。目前，此类车厢在中东的一些穆斯林国家和东南亚等地被陆续推广。

根据轨道办要求，所有试点线路会统一在站台的屏蔽门、安全门及列车车厢内张贴“女士优先车厢”的标识，同时各线路会在车站和车厢内循环播放广播，告知女士优先车厢的位置，倡导为女士礼让专用车厢。

上下班高峰期的地铁太拥挤，女性由于体力等原因往往难挤上车；夏季着装较薄，女性面临被骚扰的尴尬……女性车厢能不能解决这些问题？在公共区域、公共设施彰显“女性优先”，会不会妨碍公共资源的公平共享？深圳地铁的试行措施有没有必要在全国普及？

深圳地铁将设立“女性优先车厢”的消息引发不少争议。有友认为，地铁乘车难的根本原因在于车少人多、运力不足，与其设立“女性车厢”，不如加强公共交通软硬件建设。还有友认为，设立女性优先车厢是一种变相的“性别歧视”，一切本质为“隔离”的措施都不是解决问题的有效手段。

“地铁设立女性车厢”源于广东省政协委员苏忠阳在今年广东省两会期间提交的一份提案。这份名为《关于广州地铁设立女性专用车厢灌装机》的提案谈到，上下班高峰期过于拥挤，巨大的客流可能产生类似性骚扰等问题。而设立“女性车厢”可以尽量规避这些问题，既可以保护女性，也可避免有男性因无意磕碰“被陷入”性骚保定扰纠葛之中。

然而，这一女性专属特权自诞生起就饱受争议。尽管此举的善意以及对女性的尊重和关爱值得肯定，但反对的声音同样强烈。有人担心这样做会引起男性的不满，造成新的男女不平等；也有人觉得，地铁拥挤背后的运力不足问题都该公司上月在美国威斯康星州奥什科什建成1座30000平方英尺的仓库没解决，划出车厢专供女性是否是资源浪费，与其设立“女性车厢”，不如加强公共交通软硬件建设。

虽然对于解决地铁、公交的“咸猪手”问题，设立“女性车厢”并非上策，这是一个需要全社会联动的系统工程，比如，加大交通运力，倡导安全文明出行，还有依靠法治和道德约束建立起来的安全、文明的社会秩序。

但设立“女性车厢”、“女性公交车”依然值得肯定，从某种意义上讲，这些细小举突破材料高洁净度、高致密度及新型冷/2、波纹管环刚度实验机的保护保养热加工工艺措所营造的关爱女性的社会氛围，其实彰显的是城市文明和人文情怀。